Eduardo Torroja y Miret (Madrid, 27 de agosto de 1899-6 de julio de 1961) fue un ingeniero de caminos, canales y puertos español, reconocido internacionalmente por sus avances en el campo de la ingeniería estructural y por su contribución al desarrollo del hormigón armado.
Torroja estudió ingeniería de caminos, canales y puertos en la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid, donde se graduó en 1923. Posteriormente, completó su formación en Francia y Alemania, donde estudió técnicas avanzadas de construcción y diseño estructural.
A lo largo de su carrera, Eduardo Torroja trabajó en numerosos proyectos de ingeniería, destacando por su innovación y su enfoque vanguardista. Fue uno de los pioneros en el uso del hormigón armado en España, empleándolo en la construcción de puentes, edificios y estructuras diversas.
Uno de sus proyectos más reconocidos es el Hangar para los hidroaviones Dornier en el Aeropuerto de Tablada en Sevilla, construido en 1929. Este hangar de grandes dimensiones es considerado una obra maestra de la arquitectura industrial, debido a su diseño innovador y a la utilización del hormigón armado en su construcción.
Otras obras importantes de Eduardo Torroja incluyen el Pabellón de España en la Exposición Internacional de París de 1937, el Edificio Telefónica en Madrid y el Estadio Santiago Bernabéu, también en la capital española.
A lo largo de su carrera, recibió numerosos reconocimientos por su trabajo, tanto en España como en el extranjero. Fue miembro de la Real Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, y de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando.
Eduardo Torroja falleció el 6 de julio de 1961 en Madrid, dejando un legado duradero en el campo de la ingeniería estructural y en la arquitectura moderna en España.
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